Автомобилен диагностичен тестер OBD2 с LCD дисплей - чете и изчиства грешки CHECK ENGINE

Този автомобилен диагностичен тестер OBD2 с LCD дисплей - чете и изчиства грешки CHECK ENGINE е устройство, предназначено за диагностика на двигатели на превозни средства, съответстващи на стандарта OBDII, оборудвани с 12 V електрическа система и стандартен 16-пинов конектор. Тестерът се захранва директно от OBDII гнездото на автомобила, в диапазон на напрежение от 8 V до 25 V, с работен ток 52 mA. Не изисква батерии или акумулатори и е готов за употреба веднага след свързване.

Устройството работи в температурен диапазон от -20°C до +70°C, а температурата на съхранение е между -30°C и +80°C. Дисплеят е монохромен LCD с подсветка, с резолюция 128 × 64 px. Размерите на корпуса са 115 × 70 × 20 мм, а устойчив на разкъсване свързващ кабел е с дължина 63 см.

Тестерът позволява двойна диагностика на двигателя и скоростната кутия и предлага четене и изчистване на кодовете за грешки на двигателя, включително изчистване на предупредителната лампа CHECK ENGINE. Устройството показва описанието на кодовете за грешки, позволява четене на идентификационния номер VIN на автомобила, четене на идентификационния номер на калибрирането и номера за проверка на калибрирането.

Тестерът е оборудван със зелени, жълти и червени сигнални LED диоди за бърза индикация на състоянието на двигателя. Тестерът позволява преглед на данни от замразени кадри, наблюдение в реално време на параметрите на двигателя чрез функцията LIVE DATA и показване на потока от данни от сензорите, като поддържа до 249 вида параметри. Той също така показва състоянието на системите, свързани с емисиите, известно като I/M статус, и предлага поддръжка на няколко езика.

Устройството поддържа четене и изчистване на OBD-II кодове от тип P0, P2, P3 и U0, както и специфични за производителя кодове P1, P3 и U1. Тестерът работи с протоколи SAE J1850 PWM при 41,6 kbaud, SAE J1850 VPW при 10,4 kbaud, ISO9141-2 с 5-битова инициализация при 10,4 kbaud, ISO14230-4 KWP с 5-битова инициализация при 10,4 kbaud, ISO14230-4 KWP с бърза инициализация при 10,4 kbaud, както и с ISO15765-4 CAN протоколи в 11-битови и 29-битови варианти, при скорости от 500 kbaud и 250 kbaud.

Тестерът не е съвместим с определени модели автомобили, а именно Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV и V, както и Skoda 1.2 MPI и 1.4 MPI със система Siemens. Устройството не позволява регенерация на DPF филтъра, не нулира грешките на AIRBAG и коланите за безопасност, не изтрива грешките на ABS или ESP, не позволява кодиране на инжекторите и не е съвместимо с камиони или руски автомобили.

Технически данни:

• Захранващо напрежение: 8 V – 25 V
  
• Работен ток: 52 mA
  
• Работна температура: -20°C - +70°C
  
• Температура на съхранение: -30°C - +80°C
  
• Дисплей: LCD 128 x 64 px, монохромен, с подсветка
  
• Размери: 115 x 70 x 20 мм
  
• Дължина на кабела: 63 см
  
• Захранване: чрез OBDII щекер
  
• Поддържани кодове: OBD-II: P0, P2, P3, U0;
• Кодове, специфични за производителя: P1, P3, U1
  
• Поддържани протоколи: SAE J1850 PWM (41,6 kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 kbaud), ISO9141-2 (5 bit init, 10,4 kbaud), ISO14230-4 KWP (5-битова инициализация, 10,4 kbaud), ISO14230-4 KWP (бърза инициализация, 10,4 kbaud), ISO15765-4 CAN (11-битова, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (29-битова, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (11-битов, 250 kbaud), ISO15765-4 CAN (29-битов, 250 kbaud)

Функции:

• Диагностика на двигателя и скоростната кутия
  
• Четене и изчистване на кодове за грешки на двигателя
  
• Изчистване на предупредителната лампа CHECK ENGINE
  
• Показване на описания на кодовете за грешки
  
• Четене на VIN на автомобила
  
• Четене на калибрационен ID
  
• Четене на калибрационен верификационен номер
  
• Показване на замразена рамка
  
• Мониторинг на параметрите на двигателя в реално време (LIVE DATA)
  
• Показване на данни от сензорите, до 249 вида параметри
  
• Показване на състоянието на емисионната система (I/M status)
  
• Многоезична поддръжка

Ограничения:

• Не е съвместим с: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV и V, Skoda 1.2 MPI и 1.4 MPI Siemens
  
• Не нулира грешките на AIRBAG и коланите за безопасност
  
• Не изчиства ABS и ESP грешки
  
• Не позволява кодиране на инжектори
  
• Не извършва DPF регенерация
  
• Не е съвместим с камиони или руски автомобили